Транспортная графика давно известна как одно из интересных и прибыльных направлений в рекламе. Однако и в этой, казалось бы, хорошо знакомой отрасли до сих пор существуют вопросы, требующие обсуждения. Если необходимо нанести рекламу на борт грузовика или на легковой автомобиль, то такая задача, как правило, не вызывает затруднений. В портфеле любого производителя пленок можно найти материалы как для ровных бортов грузовиков, так и для использования на криволинейных поверхностях. Однако у некоторых видов автотранспортных средств есть участок поверхности, подобрать материал для которого не так–кто просто. Такой поверхностью является выштамповка. Настоящая статья посвящена технологии полного оклеивания выштамповок.
Выштамповка – трехмерная сложная криволинейная поверхность. Чаще всего выштамповки встречаются на «газелях», но могут встречаться и на других транспортных средствах. Выштамповка требует от пленки очень глубокой степени вытяжки. Поэтому, даже если для полного оклеивания «слепой» форточки использовать литую пленку, спустя несколько месяцев эксплуатации она отклеится. Зная об этом свойстве,производственные компании часто прорезают пленку по периметру выштамповки. К сожалению, прорезание в данном случае не является панацеей. Дело в том, что в месте прорезания края пленки расходятся. На ту область, в которой пленка была прорезана, налипает пыль из воздуха,и графику на выштамповке обрамляет серая грязная полоса. Таким образом, если оклеивать выштамповку без прорезания, то пленка отклеивается, а если прорезать, то образуется серая рамка вокруг рекламного изображения.
И все–таки существует способ целиком заклеить выштамповки без серой рамки и без отставания пленки от поверхности. Способ заключается в грамотном подборе материала. Хотя по технологии производства все литые пленки предназначены для вытягивания и укладывания на криволинейные поверхности, они все равно отличаются между собой по коэффициенту эластичности. Пленки, которыми обычно оклеивают легковые автомобили, обладают коэффициентом эластичности до 200%. Такого значения вполне достаточно для легкового автомобиля. Однако при нанесении на выштамповки пленка с коэффициентом эластичности до 200% будет отклеиваться. Существуют пленки, обладающие особенно высокой эластичностью. Коэффициент растяжения таких пленок составляет 300%. Высокая эластичность означает, что пленку можно сильно вытягивать и при этом в ней не образуется значительных внутренних напряжений. Такую пленку можно клеить на выштамповку без прорезания, и при этом графика не будет отклеиваться. Возможность клеить цельную выштамповку без прорезания хороша еще и тем, что не нужно резать материал на поверхности машины. Это существенное преимущество, которое обязательно нужно доносить до конечного заказчика. Если пленка наклеена без прорезания, то она не только не портит лакокрасочный слой на транспортном средстве, но и защищает его от царапин и сколов.
Цельная выштамповка – трудная задача, и она требует внимательного, вдумчивого подхода. Клиент, получив оклеенную машину с неповрежденным корпусом, будет вам благодарен и вернется к вам снова.
Ведущая рубрики «Шпаргалка» журнала «Наружка. Издание для производителей рекламы»: Юлия Хейфец, технический специалист отдела коммерческой графики «3М Россия».